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AnalysesFocus InfrastructurePort San Pedro Ph.2
Focus Infrastructure·En construction

Port en eaux profondes de San Pedro — Phase 2

Vers un basculement de la logistique régionale ? Analyse des flux pour les chargeurs du Mali et du Burkina Faso.

Localisation
San Pedro
Côte d'Ivoire
Investissement
1,4 Mds USD
≈ 845 Mds FCFA
Livraison
T4 2027 (prévisionnel)
Démarrage Q2 2024
Impact Score
Indice WestCap
01 · Dashboard

Données clés du projet

Maître d'ouvrage
Ministère des Transports — Port Autonome de San Pedro
Corridor logistique
Corridor Abidjan-Bamako-Ouagadougou
Date de livraison
T4 2027 (prévisionnel)
Avancement
42%
Financement
Mixte (Banque Mondiale, BIDC, fonds privés)
Banque MondialeBIDCBOADBolloré Ports
Constructeurs
China Harbour Engineering · PFO Africa
02 · Analyse d'impact

La valeur ajoutée WestCap

Carte interactive Opportunités / Risques

Opportunité

Réduction estimée de 18% des coûts de transit pour les exportateurs miniers du Burkina (or, manganèse).

Opportunité

Capacité conteneurs portée à 1,5 M EVP/an (vs 0,4 M aujourd'hui) — appel d'air pour la logistique tierce.

Opportunité

Hub agro-industriel autour du cacao et de l'hévéa : 4 nouvelles unités de transformation déjà annoncées.

03 · Visualisation

Projection d'impact à 5 ans

Trafic projeté (base 100) & emplois directs (k)

Source : modèle WestCap · scénario central

Création d'emplois directs (en milliers)

04 · Calendrier

Étapes clés du projet

  1. Q2 2024
    Lancement officiel des travaux
  2. Q1 2025
    Bouclage financier phase 2
  3. Q3 2025
    Livraison digue secondaire
  4. Q2 2026
    Mise en service quai conteneurs
  5. Q4 2027
    Inauguration & exploitation pleine